1.在安裝O型圈的時(shí)候,不要拉到永遠(yuǎn)變形的程度,也不要一邊滾動(dòng)一邊裝,要輕輕地放下去,避免因?yàn)榕で┯汀?
2.安裝的時(shí)候應(yīng)該將密封環(huán)的開(kāi)口面向有壓力的油腔,當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí),支承環(huán)可以使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封的作用。
3.拆卸之后的O型圈,四氟圈應(yīng)該全部換新。
4.密封裝置如果需要與滑動(dòng)表面配合的,應(yīng)該涂上一定的液壓油。






1、如果防水圈過(guò)細(xì)或缸套水封槽太深,使防水圈裝入缸套水封槽后沒(méi)能高出弧形面一定的高度,此時(shí),可在水封槽底部加纏一層石棉繩,涂上耐水的鈣基潤(rùn)滑脂,再將防水圈套入水封槽,然后將缸套壓人機(jī)體座孔。
2、如果防水圈太粗或缸套水封槽太淺,防水圈裝入后高出弧形面過(guò)多,此時(shí)不僅缸套安裝困難,還會(huì)擠壞橡膠水封甚至擠爛缸套,可用砂布均勻打磨橡膠水封,直至其裝入水封槽后凸出高度合適為止,然后在橡膠圈表面涂上潤(rùn)滑脂,即可將缸套壓入機(jī)體座孔。
旋轉(zhuǎn)軸的密封骨架油封一般有三部分組成:油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力。通常,在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內(nèi)徑比軸徑小,即具有一定的“過(guò)盈量”。因此,當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對(duì)軸產(chǎn)生一定的徑向緊力,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后,該壓力會(huì)迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。
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