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密封圈泄漏原因很多，下面我們將學習密封圈泄漏的具體原因。有時機械密封泄漏，不是由于端面泄漏造成，而是由于動環、靜環密封圈或軸套密封圈處泄漏引起。原因有機橡膠密封圈處泄漏和機軸套與動環密封圈接觸處密封圈泄漏。具體原因如下：

機橡膠密封圈處泄漏

作動環、靜環的O型密封圈，由于橡膠光潔度不夠，硬度不適當，彈性不好，摩擦系數大，幾何尺寸不合格，耐熱性、耐腐蝕性不好等原因，也常引起密封泄漏。

氣門油封（VALVESTEMSEAL）一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，徑口部裝自緊彈簧或鋼絲，用于發動機氣門導桿的密封，是油封的一種。

可以防止機油進入進排氣管，造成機油流失，防止qi油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發動機機油進入燃燒室發動機。氣門油封是發動機氣門組的重要零件之一，在高溫下與qi油和機油相接觸。因此需要采用耐熱性和耐油性優良的材料，一般為氟橡膠制作。

泵用機械密封維護、檢修中應注意的幾項問題

1、潤滑

對機械密封端面應進行適當潤滑，這樣可減少磨損和延長壽命，部分摩擦熱也可由潤滑劑帶走。一般潤滑劑可由介質本身承擔，因此密封端面（動環、靜環）見彈簧壓力不應過大。

2、沖洗冷卻

泵用機械密封工作使端面上產生的熱量應及時傳遞出去，否則端面間的液膜就會汽化而形成干摩擦，必須考慮沖洗冷卻措施。一般沖洗冷卻液采用內部密封介質，也可采用外部供水冷卻沖洗。在機械密封使用中應保證沖洗冷卻液的供應及沖洗冷卻液的暢通，必要時應定期清理。

3、新舊密封更新

相對而言使用新機械密封的效果好于舊的，但新機械密封的質量或材質選擇不當時，配合尺寸誤差較大會影響密封效果；在聚合性滲透性介質中，靜環如無過度磨損，還是不更換為好。因為靜環在靜環座中長時間處于靜止狀態，使聚合物和雜質沉積為一體，起到了較好的密封作用。

4、密封拆修

一旦出現機械密封泄漏便急于拆修，其實，有時密封并沒有損壞，只需調整工況或適當調整密封就可消除泄漏。這樣既避免浪費又可以驗證自己的故障判斷能力，積累維修經驗提高檢修質量。

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