供應(yīng)信息
SIL食品級(jí)O形圈的優(yōu)點(diǎn)：
1.配方抗拉強(qiáng)度高達(dá)500 PSI，抗應(yīng)變性高達(dá)88 LBS。
2.良好且具有良好的壓縮變形。
3.良好的耐中性溶劑性。
4.具有優(yōu)異的耐熱性。
5.具有優(yōu)異的耐寒性。
6.優(yōu)異的抗臭氧和氧化物。
進(jìn)口硅膠O形密封圈的缺點(diǎn)：
1.不建議使用大部分濃縮溶劑和油，濃酸和稀qin氧化鈉。
2.電子工業(yè)中的密封件或橡膠部件，例如手機(jī)按鈕，DVD中的減震器和電纜中的電纜密封件。
油封是傳動(dòng)軸中密封的重要組成部分，其質(zhì)量和壽命直接關(guān)系到機(jī)器的正常運(yùn)行。油封通常在動(dòng)態(tài)條件下使用，并且與諸如油的密封介質(zhì)直接接觸。因此，要求油密封劑具有良好的耐油性，耐磨性和小的摩擦系數(shù)。由于油封和軸具有高發(fā)熱，特別是在唇部，因此橡膠材料的耐熱老化性良好。另外，橡膠材料需要具有良好的流動(dòng)性，并且當(dāng)模具硫化時(shí)易于移動(dòng)和填充整個(gè)空腔。
油封的主要性能指標(biāo)是耐熱和耐油。常用的橡膠化合物是ding腈橡膠（長期使用溫度低于120℃），bing烯酸酯橡膠（120℃-170℃）和氟橡膠（170℃-220℃）。在正常使用情況下，油封在后期會(huì)失效，主要是由于油封唇的老化和硬化，彈性和開裂的缺失。為了提高油封的使用壽命，必須提高油封中使用的橡膠混合物的耐熱性。確定橡膠類型后，硫化系統(tǒng)是關(guān)鍵。例如，ding腈橡膠化合物，DCP過氧化物硫化體系和添加有耐熱性的硫化劑（例如jia基bing烯酸鎂）可以有效地提高耐熱性。
硅橡膠密封條主要用于汽車、飛機(jī)、鐵路以及高層建筑各種門窗，防止外界灰塵、空氣、水等進(jìn)入系統(tǒng)的一種硅橡膠件。硅膠密封條由于大部分用于汽車、火車、飛機(jī)以及高層建筑的門窗，所以要求橡膠材料具有良好的耐候性、耐老化性和較好的機(jī)械性能，適宜的伸長率、壓縮永jiu變形以及耐寒性能。膠料的加工性能、流動(dòng)性、擠出性能要好，外形尺寸穩(wěn)定、表面光滑，表面不能有雜質(zhì)、斑痕。硅橡膠密封條膠料以三元乙丙膠為好，也是常選用的主要膠料，它的特點(diǎn)是耐候性較好。硅橡膠密封條膠料配方的補(bǔ)強(qiáng)填充體系常采用壓出性能好、變形小、表面光滑的炭黑品種，如快壓出炭黑（N550），或與通用、半補(bǔ)強(qiáng)炭黑、噴霧炭黑等并用。對(duì)于轎車等gao檔密封條制品，使用炭黑不但要滿足物理機(jī)械性能，加工性能的要求，而且表面必須光滑無顆粒，所以要求炭黑的篩余物含量要低，不能有雜質(zhì)，即炭黑的純凈度要高。
機(jī)械安裝密封圈檢查事項(xiàng)
氣缸中的螺紋孔通常在焊接過程之后布置，因此在螺紋孔出口和氣缸內(nèi)壁的連接處不可避免地產(chǎn)生毛刺。為了去除毛刺，必須設(shè)計(jì)和加工特殊工具以實(shí)現(xiàn)平滑過渡。在使用中，首先從螺紋孔插入刀桿，然后從側(cè)面將刀頭安裝在刀桿上，并旋轉(zhuǎn)刀桿以去除毛刺并加工光滑完整的表面。
由于其耐油，耐磨和低溫，它廣泛用于液壓缸。其內(nèi)部{HotTag}外唇可根據(jù)軸或孔制成不等高度，以密封和保護(hù)自身。它不等待高唇Y(jié)形圈，其短唇與密封面接觸，滑動(dòng)摩擦阻力小，耐磨性好，使用壽命長;長唇和非相對(duì)移動(dòng)表面具有大的預(yù)壓縮量，并且在工作時(shí)不容易移動(dòng)。
由于聚氨酯材料的Y形環(huán)的高硬度和預(yù)壓縮，密封環(huán)在安裝和更換過程中經(jīng)常被損壞，翻滾和底切，因此不能實(shí)現(xiàn)適當(dāng)?shù)拿芊庑Ч踔潦А＝M裝時(shí)，我們用螺絲刀按壓氣缸孔內(nèi)的密封唇;或者用細(xì)線擰緊密封圈的外唇，使外徑小于氣缸的內(nèi)徑，然后將密封圈送入氣缸，然后將電線拉出。然而，這兩種方法都容易劃傷密封，導(dǎo)致密封失效和增加修復(fù)時(shí)間。在這種情況下，我們使用0.1毫米厚的冷軋鋼帶或銅皮將其切成長方形，其長度等于Y形圈外徑的圓周，然后用它來包裹密封戒指，一個(gè)接一個(gè)。接地缸被送到液壓缸的氣缸。將外唇全部插入氣缸后，將泵拉出，安裝效果良好。
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