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安裝及應用密封圈常見問題

防止應用舊密封環。應用新密封環時，也需要認真仔細其表層質量，明確無小圓孔、突起物、裂縫和凹形槽等缺點并有充足延展性后再采用。

組裝時，先要嚴苛清理開啟的液壓傳動系統各位置,應用常用工具，防止金屬材料銳邊將手指劃傷?！　?

替換密封環時，要嚴苛查驗密封環管溝，消除廢棄物，打磨拋光管溝底。　　

為避免毀壞造成滲油，需要按規定實際操作，與此同時，不可以長期過載或將設備放置較為惡劣的環境中運行。

活塞桿直徑與缸徑相互配合縫隙可變大，o形圈橫截面孔徑越大，空隙就越大，一般為0.1~0.5mm。通常的密封環接觸面在直徑處（a點）。在這個密封性接觸面在a點和一側邊（c點），伴隨著壓力提高，觸碰更加密切，起壓力賠償功效，與此同時活塞桿生產加工標準公差沒什么更高規定，外表粗糙度為R6.3~3.2um便可。

由于o型圈原材料硬度是鑒定密封性特性重要的指標值，o型密封圈規范的硬度確定了o形圈的縮減量和管溝較大容許擠壓空隙。因為邵氏電影A70的密封性都能達到大多數的應用標準，因此o型圈規范與o型圈的硬度是有較大關聯。在挑選o型圈時，工作中壓力越高，較大容許擠壓空隙選值越小。假如空隙超出容許范疇，便會造成o型圈的擠壓乃至毀壞。一般的發動機壓縮比是在百分之二十右左。

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