其具備集成化平墊圈和做為第二道密封的聚氨酯材料U形圈。比種更具有成本效益,而且可達(dá)到系統(tǒng)所必須的高耐磨性能或工作壓力轉(zhuǎn)變。升級之后的BufferSeal也能為U形圈出示潤化,防止干摩擦運(yùn)作。
導(dǎo)致密封件和別的構(gòu)件無效的普遍緣故是齒輪油環(huán)境污染。提議在動態(tài)性密封系統(tǒng)中應(yīng)用O形圈反作用力的防塵圈和嘴唇聚氨酯材料防塵圈,可依據(jù)空氣污染物種類及其全部系統(tǒng)的防摩擦和降低爬取狀況的規(guī)定開展挑選。
還有一點(diǎn),橡膠O型圈在不使用的情況下我們盡量不要打開O型圈原包裝,以免O型圈上附著有灰塵或混入異物可能造成O型圈損傷。
如果是要保存O型圈的話,則應(yīng)盡量避免陽光直射或放置在鍋爐等高溫?zé)嵩锤浇苊獯偈筄型圈提前老化。
需要特別說明的是:O型圈在保管時偶爾會出現(xiàn)變色的情況,即O型圈表面產(chǎn)生粉,不過大家不用擔(dān)心,這種情況是不會對O型圈的功能產(chǎn)生不良影響的。
對于橡膠O型圈來說,變形就意味著氣密性得不到保障,雖然看似不是大的問題,卻常常導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的泄露,嚴(yán)重時甚至?xí)l(fā)生機(jī)器故障、造成財產(chǎn)乃至人身傷亡。按我們又該如何避免O型圈發(fā)生變形呢?
首先,在橡膠O型圈的選擇上就要做好,它的摩擦系數(shù)一定要低,潤滑一定要到位,它是接觸面一定要光滑,不能粗糙、有污漬。安裝過程中,要保證安裝的同軸性,不能偏心過大,同時也要保證密封系統(tǒng)的合理性,不能出現(xiàn)尺寸誤差過大現(xiàn)象。
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